2024/05/26 at 9:02 ΜΜ 26/05/2024 newsroomΗ αυτοκινητοβιομηχανία αποτελεί το κόσμημα της ευρωπαϊκής οικονομίας. Εδώ και δεκαετίες, ο κλάδος συμβάλλει σημαντικά στην οικονομική ανάπτυξη, την καινοτομία και την ευημερία της Ευρώπης, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 7% του ΑΕΠ της περιοχής και όντας άμεσα ή έμμεσα υπεύθυνος για την απασχόληση σχεδόν 14 εκατομμυρίων ανθρώπων.
Ο κλάδος έχει επίσης σημαντική συμβολική βαρύτητα- στίχοι όπως “Made in Germany”, “Ιταλικός σχεδιασμός αυτοκινήτων”, “Euro NCAP for Saver Cars” και “British racing” έχουν καταλήξει να αντιπροσωπεύουν την ευρωπαϊκή καινοτομία και δεξιοτεχνία.
Ωστόσο, το status quo αμφισβητείται και ο κλάδος αντιμετωπίζει τεράστιες συνεχιζόμενες μεταλλαγές, όπως η μετάβαση από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης στα ηλεκτροκίνητα συστήματα μετάδοσης κίνησης και η μετατόπιση της εστίασης από το υλικό στη διαφοροποίηση μέσω του λογισμικού.
Αυτή η δυναμική έχει επιτρέψει σε νεοεισερχόμενους στην Ευρώπη και στο εξωτερικό -ιδιαίτερα στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο- να διαταράξουν την αγορά και να κερδίσουν μερίδιο αγοράς. Το 2022, η Κίνα ξεπέρασε για πρώτη φορά τη Γερμανία σε εξαγωγές ελαφρών οχημάτων, με εξαγωγές περίπου 3,0 εκατομμυρίων οχημάτων, σε αντίθεση με τα 2,6 εκατομμύρια οχήματα της Γερμανίας. Αυτές οι δυνάμεις αλλαγής συμπίπτουν με ένα δύσκολο μακροοικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, όπως η αύξηση του ενεργειακού κόστους, ο πληθωρισμός και οι γεωπολιτικές εντάσεις. Όλοι αυτοί οι παράγοντες έχουν επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και καθιστούν την πλοήγηση στον μετασχηματισμό του κλάδου πρόκληση.
Ένα ευημερούν μέλλον για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία θα εξαρτηθεί επομένως από το πόσο καλά και γρήγορα θα ανταποκριθεί και από το πώς οι ευρωπαϊκοί ενδιαφερόμενοι φορείς μπορούν να διαμορφώσουν τις απαραίτητες συνθήκες για τη μελλοντική επιτυχία. Η ανάγκη για δράση είναι επείγουσα.