2025/03/20 at 10:33 ΠΜ 20/03/2025 newsroomΟι επιστήμονες του Γερμανικού Κέντρου Αεροδιαστημικής (DLR) διερευνούν
τεχνολογικές προσεγγίσεις για τη βελτίωση των αεροπορικών ταξιδιών. Σε
αυτή την περίπτωση, μιλάμε για άνεση και αποδοτικότητα καυσίμων, και όλα
αυτά συνδέονται με ένα προσεκτικό επίπεδο αυτοματοποίησης.
Οι λεπτομέρειες: Το έργο, το οποίο διήρκεσε από το 2020 έως το 2024,
επικεντρώνεται σε κάτι που ονομάζεται ευφυής έλεγχος φορτίου. Η βασική
ιδέα είναι ότι ένας συνδυασμός εξειδικευμένων αισθητήρων επιφάνειας και
αλγορίθμων θα επιτρέψει στα αεροπλάνα να αντιδρούν “εκ των προτέρων σε
ριπές ανέμου και ελιγμούς, προσαρμόζοντας τις επιφάνειες ελέγχου και τα
πτερύγια με αστραπιαία ταχύτητα”. – Οι αισθητήρες περιλαμβάνουν
συστήματα λέιζερ και αισθητήρες Lidar, οι οποίοι χρησιμεύουν ταυτόχρονα ως
βασική τεχνολογία στα περισσότερα αυτοκινούμενα οχήματα. Σε ύψος 30.000
ποδιών, το Lidar μετράει τα πεδία του ανέμου και μπορεί να “ανιχνεύσει σε
πρώιμο στάδιο τις ριπές που πλησιάζουν”. –
Σε συνδυασμό με αλγορίθμους, αυτό σημαίνει ότι ένα συγκεκριμένο
αεροσκάφος μπορεί να αντιδράσει προληπτικά στις αλλαγές του ανέμου
προσαρμόζοντας αυτόματα τα πηδάλια και τα πτερύγια. “Μέσω της έξυπνης
αλληλεπίδρασης των εξαιρετικά ανεπτυγμένων επιφανειών ελέγχου και των
σύγχρονων αισθητήρων, μπορούμε να απορροφήσουμε καλύτερα τις
αναταράξεις, να ελαχιστοποιήσουμε το φορτίο στη δομή του αεροσκάφους και
έτσι να αναπτύξουμε πιο αποδοτικά αεροσκάφη”, δήλωσε ο Dr. Lars Reimer,
υπεύθυνος του έργου στο Ινστιτούτο Αεροδυναμικής και Τεχνολογίας Ροής του
DLR.
Η τεχνολογία μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμων κατά περισσότερο
από 7%, σύμφωνα με το DLR. Δοκιμές σε αεροδυναμική σήραγγα και
προσομοιώσεις έχουν μέχρι στιγμής επαληθεύσει την αποτελεσματικότητα της
προσέγγισης- το επόμενο βήμα περιλαμβάνει την τοποθέτηση κάποιων
ερευνητικών σκαφών στον αέρα. Αυτό έρχεται καθώς οι αναταράξεις στον
καθαρό αέρα χειροτερεύουν σταθερά, λόγω της κλιματικής αλλαγής.
Τα αεροπορικά ταξίδια στο μέλλον
