2026/03/14 at 10:12 ΠΜ 14/03/2026 newsroom
Η κυβερνητική απόφαση για ανώτατο περιθώριο κέρδους στα καύσιμα προκάλεσε έντονες αντιδράσεις στον κλάδο, με τους πρατηριούχους να μιλούν ανοιχτά για κινητοποιήσεις.
Το ζήτημα δεν είναι μόνο το ύψος του πλαφόν αλλά και ο τρόπος υπολογισμού του. Το όριο των 12 λεπτών ανά λίτρο που ανακοινώθηκε αρχικά δεν αντιστοιχεί στο καθαρό κέρδος, καθώς σύμφωνα με νέα υπουργική απόφαση, ο ΦΠΑ συμπεριλαμβάνεται στο ποσό αυτό. Το αποτέλεσμα είναι το πραγματικό περιθώριο να κατεβαίνει στα 9,5 λεπτά το λίτρο, ένα νούμερο που οι εκπρόσωποι του κλάδου χαρακτηρίζουν ασύμβατο με τη βιωσιμότητα των πρατηρίων.
«Το 9,5 λεπτά το λίτρο μας καταδικάζει σε κλείσιμο»
Η πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, ήταν κατηγορηματική μιλώντας στο Orange Press Agency: «Αυτό ουσιαστικά είναι κλείσιμο των πρατηρίων. Μας καταδικάζει σε κλείσιμο. Δεν ξέρουμε τι ξημερώνει αύριο, μας την έφεραν». Στην ίδια γραμμή κινήθηκε και ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, Μιχάλης Κιούσης: «Στην πράξη μιλάμε για περίπου 9,5 λεπτά το λίτρο κέρδος για τα πρατήρια. Αν είναι να κλείσουμε, ας τα κλείσουμε από την αρχή και να μην περιμένουμε να καταστραφούμε».
Η περιφέρεια στο επίκεντρο και η βενζίνη στα 2 ευρώ
Ο πρώην πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, Γιώργος Ασμάτογλου, έφερε στο τραπέζι μια διάσταση που ξεφεύγει από τις μεγαλουπόλεις: στην περιφέρεια οι τιμές είναι ήδη υψηλότερες και το πλαφόν πιέζει ακόμα περισσότερο τα πρατήρια εκτός αστικών κέντρων.
Ως προς τις τιμές στην αντλία, εκτίμησε ότι σε σενάριο παραμονής του πετρελαίου σε υψηλά επίπεδα, η αμόλυβδη μπορεί να αγγίξει τα 1,95 ευρώ στα μεγάλα αστικά κέντρα με τον πανελλαδικό μέσο όρο να πλησιάζει τα 2 ευρώ. Στη νησιωτική Ελλάδα, κάποια νησιά όπως η Αμοργός και η Μήλος έχουν ήδη ξεπεράσει τα 2,20 ευρώ.
koutipandoras.gr