2026/09/29 at 11:12 ΠΜ 29/09/2026 newsroom
Το σχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για Αθήνα και Θεσσαλονίκη – Τι είπε για μετρό, λεωφορεία, ηλεκτροκίνηση, σιδηρόδρομο και εξετάσεις οδήγησης
Με συγκεκριμένα στοιχεία για την ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών, την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων, την ηλεκτροκίνηση και την ψηφιοποίηση των υπηρεσιών μεταφορών, ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας παρουσίασε τις κυβερνητικές παρεμβάσεις στον τομέα των μεταφορών.
Μιλώντας στο εναρκτήριο δείπνο του 9ου Συνεδρίου Υποδομών και Μεταφορών ITC 2026, στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών, ο κ. Κώτσηρας έδωσε έμφαση στα αποτελέσματα που, όπως ανέφερε, έχουν άμεση επίδραση στην καθημερινότητα των πολιτών, στην ασφάλεια των μετακινήσεων και στην ποιότητα των δημόσιων συγκοινωνιών.
4.200 περισσότερα δρομολόγια στο μετρό
Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Υπουργό, κατά το πρώτο οκτάμηνο του 2026 πραγματοποιήθηκαν 4.200 περισσότερα δρομολόγια στο μετρό σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025.
Παράλληλα, σημείωσε ότι έχει αυξηθεί η χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς από τους πολίτες, ενώ ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην 24ωρη λειτουργία του μετρό, του τραμ και επιλεγμένων λεωφορειακών γραμμών κάθε Σάββατο.
Ο ίδιος υποστήριξε ότι η συγκεκριμένη πρωτοβουλία έχει ιδιαίτερη απήχηση στους πολίτες και ειδικά στους νέους.
Στο ίδιο πλαίσιο, αναφέρθηκε και στο πρόγραμμα «Αριάδνη», το οποίο αφορά την ενίσχυση της ασφάλειας στους χώρους των μέσων μαζικής μεταφοράς, προαναγγέλλοντας ουσιαστικά τη διεύρυνσή του.
1.700 νέα λεωφορεία στην Αττική
Στο επίκεντρο των παρεμβάσεων βρίσκεται και η ανανέωση του στόλου των λεωφορείων.
Όπως ανέφερε ο Γιώργος Κώτσηρας, στην Αττική βρίσκεται σε εξέλιξη πρόγραμμα για την ένταξη 1.076 νέων λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, με τον στόχο να ανέλθουν σε 1.700 νέα οχήματα μέσα στην επόμενη διετία.
Στη Θεσσαλονίκη, ο ΟΑΣΘ ενισχύθηκε πρόσφατα με 50 αρθρωτά ηλεκτρικά λεωφορεία, ενώ συνεχίζεται και η προσπάθεια ενίσχυσης των οργανισμών αστικών συγκοινωνιών με νέους οδηγούς.
Ο Αναπληρωτής Υπουργός αναφέρθηκε επίσης στο μετρό Θεσσαλονίκης και στην επέκτασή του, υπογραμμίζοντας τη συμβολή του στην ταχύτερη και πιο αξιόπιστη μετακίνηση στην πόλη.
Παράλληλα, σε εξέλιξη βρίσκεται η ανακατασκευή των 14 συρμών της Γραμμής 1 του ΗΣΑΠ, με τον πρώτο ανακαινισμένο συρμό να αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία τις επόμενες ημέρες.
Στα 76 εκατ. ευρώ το «Κινούμαι Ηλεκτρικά»
Στην ηλεκτροκίνηση, ο κ. Κώτσηρας ανακοίνωσε ότι ο προϋπολογισμός του τρίτου κύκλου της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά» αυξήθηκε κατά 10 εκατ. ευρώ, φτάνοντας συνολικά τα 76 εκατ. ευρώ για φυσικά πρόσωπα και επιχειρήσεις.
Το επόμενο μεγάλο βήμα, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο, από το οποίο προβλέπονται περίπου 1,5 δισ. ευρώ για τον τομέα των μεταφορών.
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται προγράμματα όπως το κοινωνικό leasing, η επιδότηση ατομικών μέσων μετακίνησης για άτομα με αναπηρία και η προμήθεια νέων συρμών για την ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών στην Αττική.
Νέα τρένα και έργα στον σιδηρόδρομο
Για τον σιδηρόδρομο, ο Αναπληρωτής Υπουργός αναφέρθηκε στην ολοκλήρωση των έργων στον άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη μετά τις ζημιές που προκάλεσε η κακοκαιρία Daniel, στην άφιξη νέων τρένων και στα σιδηροδρομικά έργα που έχουν προγραμματιστεί στη Βόρεια Ελλάδα.
Παράλληλα, ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στην ψηφιοποίηση του σιδηροδρομικού δικτύου, με τον κ. Κώτσηρα να αναφέρεται στην πλατφόρμα railway.gov.gr, μέσω της οποίας παρακολουθείται η κυκλοφορία των τρένων.
Ψηφιακά διπλώματα και αλλαγές στις εξετάσεις
Σημαντικό κομμάτι του σχεδιασμού αποτελεί και η ψηφιοποίηση των υπηρεσιών μεταφορών.
Ο κ. Κώτσηρας αναφέρθηκε στη δημιουργία νέου ψηφιακού μητρώου για τις πινακίδες, αλλά και στη δυνατότητα ψηφιακής υποβολής αιτήσεων για μεταβιβάσεις, ανανεώσεις και αρχική χορήγηση αδειών οδήγησης.
Παράλληλα, προανήγγειλε νέες αλλαγές στις εξετάσεις οδήγησης, με ψηφιακή καταγραφή του πρακτικού σκέλους, ώστε να ενισχυθούν η διαφάνεια, η αξιοπιστία και η εποπτεία της διαδικασίας.
Στο μέτωπο της οδικής ασφάλειας, ο Αναπληρωτής Υπουργός συνέδεσε τη μείωση των ανθρώπινων απωλειών στους δρόμους με τον συνδυασμό παρεμβάσεων στις υποδομές, του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και των αυξημένων ελέγχων.
Το μήνυμα που έστειλε από το ITC 2026 είναι ότι το βάρος της επόμενης περιόδου πέφτει στην ανανέωση των υποδομών και του στόλου, στην ηλεκτροκίνηση, στην ψηφιοποίηση των υπηρεσιών και στην ενίσχυση της ασφάλειας των μετακινήσεων.
Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, «ο πολίτης περιμένει πάντα περισσότερα από όλους μας».